Цитата:
Под специфическими оссобенностями я имею ввиду и в тч адаптивность автоматических коробок - после часа стояния в пробке мозги переключаются на "спокойный" режим, и если надо "втопить", динамика и реакции не обрадуют. На механике все честнее - едешь как хочешь ты, а не коробка, поэтому ее и выбрал, несмотря на мытарства в пробках. |
Сегодня, при пробеге 700 км, столкнулся с ошибкой приведенной в других топиках при старте машина начала дергаться независимо от того как плавно я нажимаю педаль газа. Вот такие пироги, и недели не прошло, а скорее всего прийдется записываться на сервис на перепрошивку мозгов коробки...
По поводу мешалки, когда выбирал предыдущую машину, считал, что по всем статьям ручная коробка обойдется дешевле, ан нет на 1.8Т ставится диск сцепление совмещенный с маховиком и стоимость запчасти в сборе составляет более $1K, может сейчас и больше и менять мне его приходилось раз в 70тык, для меня это два года или чуть меньше. Я сцепление менял за все время эксплуатации 4 раза, так что не ищите экономии там где ее не будет. В этот раз сделал вывод, что на такой машине надо ездить с комфортом, а если хочется пульнуть с перекрестка, то есть позиция S, ну и на крайний случай можно и в ручной режим коробку перевести.... |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Улыбнула попытка сравнить с ВАЗом... |
Цитата:
Смысла сейчас ехать записываться в сервис не вижу так как просто не смогу показать проблему... В-общем понаблюдаем. В остальном все просто прекрасно. |
Никаких проблем с мультиком нет.
Трогаться можно нормально, зачем давить "в пол" при трогании в городе- не понимаю. Тем более, и когда давишь в пол-педали, можно спокойно оторваться от 85% машин в городе. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 05:24. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi S \ RS Club, Клуб владельцев спортивных Audi.